Le 21 mars 2022, Volocoptère est devenu un pionnier à deux reprises en tant que premier développeur eVTOL à effectuer des vols d’essai avec équipage et pilotés à distance en France. Ces vols en équipage faisaient partie d’une campagne d’essai de mobilité aérienne urbaine (UAM) d’une semaine qui donnera à Volocopter et à ses partenaires – Groupe ADP et Groupe RATP – des informations clés pour lancer ultérieurement l’industrie des UAM à temps pour les Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024.
Le prototype d’essai grandeur nature de Volocopter, le 2X, a été utilisé pour effectuer des essais en vol réussis à l’aérodrome de Pontoise à Paris afin de mesurer les émissions sonores de l’avion. Ces données seront utilisées par les partenaires de l’entreprise pour façonner l’avenir des services de mobilité aérienne urbaine dans et autour de Paris.
Volocopter a volé pour la première fois son avion électrique à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL) en France sans équipage lors du Paris Air Forum qui s’est tenu en juin 2021. Avec ses partenaires, l’entreprise se prépare à un lancement commercial dans les 2-3 prochaines années.
L’UAM fait référence à une sous-catégorie de mobilité aérienne avancée (AAM) et à la façon dont les aéronefs avancés (c.-à-d. les eVTOLs) peuvent opérer dans et autour des villes. Considérée comme un ajout aux options de transport existantes, UAM soutient le développement de solutions de mobilité respectueuses de l’environnement et offrira aux villes du monde entier un mélange unique de systèmes de transport multimodal urbain.
Le bac à sable d’essais UAM de l’aérodrome de Pontoise répond directement aux défis de cette nouvelle forme de mobilité en évaluant l’utilisation, l’acceptabilité, la réglementation, les technologies et l’industrialisation des solutions UAM. Par ailleurs, l’aérodrome offre un environnement aéronautique réel et sécurisé en zone périurbaine, à 35 km au nord-ouest de Paris.