La Société De Drones ORKID S’Associe À Unify pour Commencer Des Vols ”Au-Delà De La Ligne De Mire Visuelle »
25 Avril 2022
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Les circonstances logistiques créées par la pandémie mondiale, COVID19, ont montré au monde deux choses sur les livraisons par drones. La première est qu’ils peuvent être effectués avec succès et en toute sécurité. La seconde est que pour de nombreuses régions du monde, les livraisons par drones sont plus importantes que jamais. Pour de nombreuses personnes vivant dans des zones reculées ou dont la mobilité est compromise, pouvoir avoir accès à des livraisons par drone signifie qu’elles ont accès aux éléments de base dont elles ont besoin pour survivre. Cela pourrait être n’importe quoi, de la nourriture et de l’eau, aux fournitures médicales qui sauvent des vies.
Et bien que la validité des programmes de livraison par drone ait été testée en milieu urbain et rural, il reste encore quelques obstacles à franchir. Le principal est la sécurité des opérations autonomes BVLOS (Beyond Visual Line Of Sight). En mars 2022, ORKID a annoncé qu’elle s’associait à Unifly pour commencer les essais des opérations de livraison de BVLOS.
En 2021, Santiago et Diego Pinzon, et Andres Uribe ont fondé ORKID à Bogota, en Colombie. L’expertise combinée du trio en ingénierie aérospatiale, finance et informatique les a positionnés de manière impressionnante dans la course à la livraison de drones en seulement un an. ORKID utilise un processus d’impression 3D haut de gamme pour créer les ORKID 260 Light, 01 Heavy et OCTO. Tous les drones sont entièrement électroniques avec des batteries durables et rapides. ORKID applique les plus hauts niveaux de sécurité pour ses systèmes de drones. “Notre système de communication utilise 4 cartes SIM différentes pour la fiabilité et la redondance”, indique le site Web de l’entreprise. Une soute sur mesure peut être réalisée pour chacun des drones afin de répondre aux besoins spécifiques du client. Les capacités de charge utile des drones sont de 8 litres pour le 260 Light, de 32 litres pour le 01 Heavy et de 16 litres pour l’OCTO.
La société utilise un système logiciel basé sur le cloud, ce qui signifie qu’elle peut utiliser n’importe quel type de drone, qu’il s’agisse d’un drone standard ou de l’une des trois unités qu’elle a conçues sur mesure. “Notre logiciel peut contrôler n’importe quel type de drone, ce qui nous donne la flexibilité de servir différents types de missions”, explique ORKID. “Notre logiciel basé sur le cloud permet la surveillance en temps réel de chaque drone et l’exécution de missions BVLOS autonomes avec planification stratégique des itinéraires, évitement des obstacles et automatisation. Un opérateur peut contrôler et surveiller jusqu’à 10 drones. »Pour faire progresser sa plate-forme de livraison de drones vers une opération entièrement contrôlée, ORKID fait appel à Unifly pour ces compétences de gestion.
Basée à Anvers, en Belgique, Unifly développe des protocoles de Gestion du trafic sans pilote (UTM) depuis 2015. Tout comme les avions habités sont coordonnés et surveillés par le contrôle du trafic aérien, les drones peuvent opérer en toute sécurité via la technologie UTM d’Unifly. « C’était la dernière pièce du puzzle dont nous avions besoin pour garantir et présenter des opérations sûres aux différentes autorités de l’aviation civile d’Amérique latine », a déclaré Diego. « La vaste expérience d’Unifly dans le domaine de l’aviation et ses solutions uniques vont nous aider à nous conformer aux exigences réglementaires, à nous préparer aux opérations commerciales et à développer notre activité.” Le procès d’ORKID avec Unifly devait commencer fin mars dans la vallée de Tenjo près de Bogota, en Colombie. Les essais seront sous la supervision de l’Autorité de l’Aviation Civile Colombienne, de l’Armée de l’Air Colombienne et du Ministère des Transports. ORKID espère que cela les positionnera pour commencer des livraisons massives de drones dans toute la Colombie, suivies peu de temps après dans le reste de l’Amérique latine et au-delà.
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